今天（1月8日）进入“三九”，冷空气直接“暴力”开场，一举扭转“一九二九”明显偏暖格局！从预报来看，南北方多地气温齐刷新今冬以来新低。同时南方也将迎来2025年首场大范围雨雪天气。

　　中央气象台预报显示，预计未来三天，冷空气继续影响我国，带来大风降温天气。

　　△中央气象台1月8日06时继续发布大风蓝色预警：8日08时至9日08时，内蒙古中东部、河北北部、辽宁西北部及西藏中西部等地部分地区将有5~6级、阵风7~8级的大风。

　　同时冷空气带来的累计降温幅度也相当明显，东北地区中南部、江汉、江南西部、贵州等地局地降温可达8℃以上。

　　降水方面，未来三天，东北地区、西南地区和江南西部等地有小到中雪或雨夹雪，西藏东南部、四川盆地、云南大部、贵州南部、广西西北部、湖南中部、台湾岛东部等地部分地区有小到中雨。新疆北部有明显降雪。其中，新疆伊犁河谷、川西高原南部、西藏东北部等地部分地区有大到暴雪。贵州西部等地局地有冻雨。目前南方雨雪已经开始，今天夜间至明天上午将进入降雪核心时段。

　　雨雪天气来临，路面湿滑难行，特别是北方以及易受冻雨影响的湖南、贵州、川渝等地，要注意路面结冰对安全行车的影响。公安部交通管理局提醒广大驾驶人：雨雪冰冻天气出行，要根据天气情况提前规划出行时间、路线，途中谨慎驾驶，拉大车距、降低车速、慢打方向、缓踩刹车，减少并线和超车。

　　9日，全省晴天间多云。受冷空气影响，今天夜里到明天白天，全省偏北风4级左右，阵风6级左右。9日全省最高气温较前期下降5到7度。

　　11日，全省多云到晴天，自西向东转西北风4级左右，中西部阵风6到7级，局地阵风8级。

　　12日：晴天间多云，偏南风2-3级，西部山区阵风7-8级，气温-5~8℃。

　　1.大风中行车时应适当放慢车速，正确地辨认风向，握稳方向盘，防止行驶路线因风力而偏移。要注意车辆的横向稳定性，尽量减少超车。如果是逆风行驶，应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，风阻突然减少，会使车速猛然增大。行车中，应预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土，在车辆临近时突然跑向道路的另一边。

　　2.在大风中转弯，应打开前小灯，必要时可鸣喇叭，以引起行人、车辆的注pg电子(中国官方网站)意，缓慢行进，并随时做好制动停车的准备。

　　3.大风天夜间行驶时，应使用防眩目近光灯，不宜使用远光灯，以免因出现眩目的光幕而影响视线.如遇风沙特别大时，应将车停靠在道路上风处，车头背向风沙，并半闭百叶窗，防止细微沙粒被发动机吸入汽缸而加速机件磨损。

　　5.载货车辆应扎紧车上篷布，固定好车上货物；装载重量轻、体积大的物资，应停车避开暴风，以免车辆被暴风吹刮而离开正常的行驶路线.停车要远离楼房、栅栏、施工围挡，尽量远离阳台和窗户避免出现高空坠物砸车的现象。

　　7.在风沙天气中，路面能见度很低，只有70米至100米，不亚于雾天。除了必须使用雾灯、减速行驶以外，司机还应注意避让大型货车。小型车在超越行驶中的集装箱车时，要特别注意大型货车行驶中产生的侧向风对自己车的影响。司机注意把握方向盘；适当加大超车距离；提前进入超车道，确认安全后再超车；当车身受到侧向风吹动时，司机可以小幅度地打方向盘，修正车的前进方向，克服侧风的影响，千万不能大幅度地回轮避免意外发生。

　　8.在风沙天气行车，要注意保持车距。沙尘天气不要跟车太近，留出处理突发事件的反应时间，另外还可防止前面车辆扬起的尘土妨碍视线，减少事故的发生。

　　9.注意空调要使用内循环模式。汽车空调系统的外循环模式是从车外吸进空气，再通过压缩机或暖风水箱将空气制冷或制热后通过鼓风机吹入车内。一般车辆在空气入口处都装有粉尘滤清器净化吸入车内的空气，而粉尘滤清器实质就是一个空气的粉尘过滤器。正常情况下空气中的尘土含量并不高，采用外循环模式可以使车内空气更加清新。但在沙尘天气中，如果采用外循环模式，大量的尘土都被阻挡在了粉尘滤清器处。容易导致粉尘滤清器本身的损坏或者过滤不良。所以在沙尘天气情况下，一定要使用内循环系统。

　　冬季气温低，冰雪天气多，对汽车行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，驾驶前要做到对车辆勤检查，驾驶中要做到加速减速轻而缓，避免车辆打滑、侧滑，对行车过程中发生的会车、超车、停车和转弯情况，要根据路况和车况信息综合判断，提前做出规避行车风险的操作等，切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

　　驾车出行前，汽车驾驶员要提前通过电视新闻、微信微博等方式掌握路况信息，提前选择出行时段、路线。

　　汽车驾驶员要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油，严禁车辆带病上路。

　　汽车驾驶员行车时要与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的2至3倍。

　　冬季冰雪恶劣天气情况下，会造成路面摩擦系数降低，影响车辆制动效能，容易发生侧滑。

　　冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。汽车驾驶员要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。

　　冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。

　　汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

　　冬季，车内使用空调保温，长时间驾驶时，驾驶人易产生疲劳，导致驾驶人判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误。如果勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。

　　在结冰路面驾车，起步时要慢踩油门、保持匀速，万不可猛踩油门。由于结冰路面的阻力较小，要注意避免跟车过近，保持足够的安全车距，需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

　　车距越大，你才会更安全——能见度小于200米大于100米时，跟车距离要大于100米；能见度小于100米大于50米时，跟车距离要大于50米。

　　雾天行驶时，开灯很重要！能见度小于200米大于100米时，开启近光灯、雾灯、示廓灯和前后位灯；能见度小于100米时，除了要开启近光灯、雾灯、示廓灯及前后位灯外，还要开启危险报警闪光灯。

　　车窗起雾很危险！正确的除雾方式是开启车窗让空气对流，待车内外的温度平衡，雾气就会自动消失。也可以开启空调自带的除雾模式，有冷风除雾和暖风除雾两种方法。

　　雾天行车按喇叭有助于其他车辆判断自己的位置，当听到其他车辆鸣笛时，应当及时鸣笛回应，提示自己的行车位置。